中国信通院依托在IMT-2020(5G)推进组，于2019年组织开展了MEC与C-V2X融合测试床建设，已组织全国10个测试床建设，牵头单位涉及电信运营商、设备商、车联网服务商、运营与检测单位等，参与单位超过20家，建设地点涉及9个省/市/自治区/直辖市，中国信通院将负责整体方案设计与测试床简称建成后的检测评估。

　　　　MEC与C-V2X融合是实现“人-车-路-云”协同服务，提供低时延、本地化、高质量车联网应用商业化部署的关键前提和重要保障。通过推动MEC与C-V2X融合测试床工作，有利于探索基于MEC与C-V2X融合的跨厂家、多感知方式、多路侧终端类型和多应用服务的测试床环境，推进业界加快形成标准化MEC车路协同系统架构与解决方案，推动MEC边缘云生态体系构建。

　　　　图 MEC与C-V2X融合系统架构

　　　　2020年11月以来，依据《IMT-2020（5G）推进组MEC与C-V2X融合测试床建设指南》《MEC与C-V2X融合测试床结项评估方法》，中国信通院从MEC与C-V2X融合系统架构、MEC平台功能与性能、应用场景支持等多个维度对开展了第一批MEC与C-V2X融合测试床验收工作。目前，第一批测试床结项验收工作已正式结束，共有4个测试床项目完成结项，包括中国移动、大唐移动、华人运通、中国电信集团。　　　　

　　为进一步推进探索MEC与C-V2X技术融合创新，中国信通院启动了第二批MEC与C-V2X融合测试床立项指南的讨论，推动MEC与C-V2X融合形成更明确的体系架构、更详细的技术要求、更丰富的应用场景，并启动立项征集工作。